Blogok
Hozd el Silverstone másként Spa-t, például néhányat az F1-es naptár legkorábbi és jobban beazonosítható dallamai közül, de messze van a saját városod nyüzsgésétől. Figyelembe véve, hogy az Independence News hatalomátvételét az F1 próbálta javítani a szórakoztatáson és a legjobban mutatni az F1-től távol. A rohanó versenyzőként szerzett személyes tapasztalataim alapján készítünk F1-es és motorsportos utazási utasításokat, és Ön teljes idejű motorsport-technikát fog végezni. A friss Kanadai Hatalmas Prix rutin sávjának teljes hossza 741 yard ahhoz a ponthoz képest, ahol a legújabb dalt elhagyja addig a pontig, ahol újra csatlakozik. Mióta az autósok kijelentkeztek az új boxutcáról, újra csatlakoznak az új pályához a Change dostól a Senna Bendből. Az új garázsok a boxutcával kapcsolatos előzetes legjobban megmaradt csavarodás után vannak, és jómagam a Montreali GP 1. fordított tribünjének lépései.
Kanadai Nagydíj: Alesi csupán győzelme – bet365 bejelentkezés
Schumacher összeszedte Alesit, és a Ferrari bet365 bejelentkezés versenyzője is győztesen visszajutott a boxba Schumacher Benettonjának oldalán. Az emberek önmagukban is az egyik kedvenc zenének tartják minden évben. A vadonatúj Lance Go tribün és a 34-es, 46-os és a 47-es mennyiségben a legjobb, ha megnézzük a vadonatúj sofőröket, amelyek kiszállnak, miközben az Upright szerencsejáték-intézet felé tartanak. A legelső sikántól kezdve van egy szép családtag tribün, de ne tévedjen, hogy legyen helye a korlátozott akciók miatt, az elmúlt néhány évben sokan kiakadtak itt – egyszerűen érdeklődjön Sebastian Vetteltől a 2019-es konfliktus után. A legújabb dal tele van sikánokkal, amelyek az alacsonyabb sebességű vezethetőséget és az autók tapadását adják meg.
A rutinod két legerősebb helye a Change 10 l'epingle hajtűje és az utolsó sikán a Transforms 12 alatt, és a 13. lehet a hátsó függőleges után. Azonban amellett, hogy vigyázzon a lépésre a kezdőben, előrehaladt az oldalakon és fél tucat és nyolc, mivel a dal játszótérről csavarodik. A friss Canadian Huge Prix a partnerek kedvence az ösvénypályák kihívásában, mivel a szoros szerkezet gyors egyeneseket és oldalakat kísér, hogy határozottan intsen a versenyen. A friss Gilles Villeneuve rutin a legtöbb ilyen típusú utak, azonban vannak bizonyos területek, amelyeket szándékosan úgy alakítottak ki, hogy az utcák konszolidációján belül befejezzék a pályát, ugyanúgy, mint Vegasban. A fő ok, amiért valaki megkérdőjelezi, hogy ez egy közúti pálya, az a növényzet a dallamban.
Canadian Huge Prix Competition bérletek
Régebben a rajt a legújabb Hajtű után érkezett, plusz a csoportokat kerettrélereken vagy bármilyen más ideiglenes nyaralóhelyen belül fedezték. Hamilton egy másik versenyző, aki a friss dombokra megy, ahol snowboardozni is lehet, de a jövőbeni vágy a legújabb hétszeres közösségi győztes, a Ferrari felé fordult. Január közepén a vadonatúj mérföldkő időpontja érkezett el, amikor lilában szerepelt, és lehet, hogy Ön először vezette a Scuderia egyik autóját. A Purple Bull vezeti a friss konstruktőri tornát, azonban a Ferrari jelenlegi futamgyőzelmei és dobogós helyezései mindössze huszonnégy dologra csökkentik a hiányt.
Gilles-Villeneuve rutinja fejlődött, miközben Ön rendkívül hű maradt az író egyedi dizájnjához. Stílusuk azonban rendkívül aktuális marad, ráadásul lendületet ad a jelenlegi építési útvonalakhoz képest, amelyek gyakran kifogynak a csekély hírnévből. Noha kipróbálja a nagyvárosi rutint, közel a városi kardióhoz, és elérhető a metróról, továbbra is egy tényleges algoritmus-lépéses kör, amely először elérhető, melyik a legjobb forma. A szezon hátralévő részében a legújabb dallamok a motorozáshoz vagy a kerékpározáshoz oktató weboldalakká válnak, a montreali emberek örömére. Ezt követően, kihasználva az 1987-en belüli szünetet, a fő funkciók a következő nyugati rajt-célvonal elérése érdekében történtek, amikor a legújabb, tartós garázsokat építik be, és egy másik boxutcát alakítanak ki.
De ennek ellenére általában változtatásokat hajtottak végre a néhány elég idő egyenesen, amely ívelt tompa, magasabb sebességű oldalakkal együtt volt az előző műalkotásban. A pár egyenes, egymás melletti hosszú egyenesek és a nehezebb megállási zónák az utolsó sikánnál és az 1-esnél több túlerős opciót is megpróbálhatsz. Személy szerint a 34-es tribün túloldalán található a 15-ös tribün, ahol hihetetlen visszajelzéseket kaphat az F1-es autókról az áramvonalas legjobbjaik során.
- A futam első köreitől kezdve általában azt látjuk, hogy sok irányítást dugnak, és eltörhetnek az első oldalsó szárnyak a belső kanyarban.
- A személyes Concierge részleg olyan emberekhez jut el, akik esetleg nem érhetők el a nyilvánosság számára.
- Egyre világosabbá vált, hogy a szolgáltatók újjáépítenek, miközben a nyolcvanas évek közepén gyártott garázsok nem voltak elegendőek ahhoz, hogy a kütyük mellett új közösségeket is kialakítsanak.
- Sajnos a teljes Forma-1-es dallamot csak a Miami Nagydíj vasárnapján kínálják, mivel az összesítés a társasági út néhány hektikus területének rövid időre történő lezárását vonja maga után.
- Az első helyen, Île Notre-Dame Circuit néven a szigetet követve, az új pályát valójában 1982-ben nevezték át a hazai felnőtt bajnok, Gilles Villenueve tragikus halála után, aki a legújabb, 1978-as beiktatási csatát egy kiváló Ferrari rutinjából nyerte meg.
- Doohan örökbe fogadta az ausztrál Piastri házat télre, érdemes kiemelni, hogy itt a június.
Az 1994-es és 1995-ös években az autók lelassítása érdekében a Casino mellett egy apró sikánt állítanak fel az új hajtű után. Azóta, hogy 1978-ban először vívták a csatát erről a pályáról, a friss pályaépítés csak a legtöbb kisebb módosítást bírta ki. Közvetlenül az 1982-ben történt elhaladásuk után az új pályát Circuit Gilles Villeneuve névre keresztelték ennek tiszteletére. A 'Salut Gilles' a pálya kezdő / célvonalaként van díszítve, mert ez egy végtelen üzenet a drágalátosoknak, és előfordulhat, hogy hiányzik a versenyző. Pontosan az a tény, hogy a 34 egyedülálló a szomszédok segítségére, az a tény, hogy a tribün a dal belsejében található, míg bárki más a saját áramkörének külsejét veszi át. A 34-es tribünben ülve a legnagyobb élményben lesz része, ha személyesen nézi meg az Epingle Hairpin csúcsát – ez a vadonatúj dal egy nagy hatalmú.
F1 2025 autókiadások: Mikor mutatják be a vadonatúj járművet az új szezon előtt?
Az új Routine Gilles Villeneuve a Routine de Ille közelében található a környéken, amely egy kényelmes helyszín a közösségi oldalon. A pilóták hajlamosak átszáguldani a sebességfokozatokon, hogy több mint 320 kilométer/órás sebességet érjenek el a kvalifikáción keresztül egészen a megállóig, hogy 13-at váltsanak, különben a legújabb „Wall of Champions”. Az egyensúlyok bejutása létfontosságú, és előfordulhat, hogy az emberek a rendszerfékezést, valamint a szó szerinti megállást, a belső részeket és a vízlehetőségeket nagyon erősen terhelik. A vadonatúj DRS-régió a 13-as kanyar előtt sok túlerőt tesz lehetővé annak érdekében, hogy megtörténjen az utolsó sikán új köre után.
A pálya Gilles Villeneuve tervezése és Ön is Jellemzők: Egy utcai pálya az előzés népszerűsítésére
A pálya során eltelt évek során a legemlékezetesebb perceket szerezték meg az F1-es rajongók az iparágon belül, az 1999-es „Wall away from Champions” keresztelőjén, így Jenson Button fantasztikus győzelmét az esőben 2011-ben is elérheti. Soha senki nem fogja figyelmen kívül hagyni az 1999-es szezonokat, amikor Damon Mountain és Jakab Michael Schumascher kilép a falból. chicane ugyanabban a csatában, ami azt jelenti, hogy létrejött az új „Wall of Champions”. Ez minden bizonnyal az egyik korábbi járműüzemeltető, a friss epikus Michael Schumacher, amely a legújabb számot kínálja a magángyőzelemre itt, és Lewis Hamilton, akik hét nyereséget biztosítanak egymásnak a megfelelő címkéken.